電子汽車衡易被作弊的原因，利用電子汽車衡作弊需要依靠改變電子汽車衡的計量稱重顯示值來實現(xiàn)，因影響電子汽車衡稱重準確的主要因素有兩個方面：一是電子汽車衡本身的合法性，二是計量器具使用者的行為。

　　原因一、計量器具本身的合法性：

　　JJG539-1997《數(shù)字指示稱檢定規(guī)程》中對電子汽車衡計量要求、技術要求、稱的標志均有明確規(guī)定，在此我想對影響電子汽車衡本身的合法性因素中有關稱重傳感器、稱臺(稱體)、稱重顯示控制儀表的因素加以重點探討。

　　(一)稱重傳感器因素

　　稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。在一只或多只稱重傳感器上添加作弊裝置是常見的計量違法行為。目前，我國的電子汽車衡使用的稱重傳感器主要由模擬式稱重傳感器和數(shù)字式傳感器兩種。使用模擬式傳感器由于出廠時稱重傳感器的一致性不很理想，再加上現(xiàn)場使用中的環(huán)境因素及安裝手段的限制，往往會給多個傳感器并聯(lián)組稱帶來不平衡問題，為解決這類問題，特別設計加裝接線盒來調(diào)節(jié)傳感器系數(shù)與傳感器輸出阻抗之比(mv/v/Q)接近一致，以保證整個稱體的平衡。數(shù)字式傳感器是一種輸入模擬量，輸出數(shù)字量的新型傳感器。它以全數(shù)字化、雙向可控、多接人的串行通訊為基礎，能夠執(zhí)行診斷、控制、維護等功能，具有自檢和自校功能。由此可見，采用模擬式稱重傳感器。

　　(二)稱臺(稱體)因素

　　稱臺(稱體)的變形也會引起稱量不準。要查看是否有稱臺(稱體)變形引起的誤差，不要忽視這一過程，如果不加以重視往往會給貿(mào)易的一方造成重大損失。在稱量測試前的預加載時，只要仔細觀察就可以發(fā)現(xiàn)稱臺(稱體)變形引起的誤差。出現(xiàn)誤差的原因是由稱臺(稱體)使用的型材剛性過軟或過硬引起的。

　　(三)稱重顯示控制儀表因素

　　利用稱重顯示控制儀表作弊也是常見的計量違法行為之一。主要表現(xiàn)在給稱重顯示控制儀表添加作弊裝置或功能、利用檢定規(guī)程的最大允許誤差使用相同的兩塊稱重顯示控制儀表等行為。利用稱重顯示控制儀表作弊主要靠調(diào)整儀表改變量值來實現(xiàn)。

　　調(diào)整儀表改變量值大致有三種方式：

　　(1)采用跨接器斷開或撥碼的方法。

　　(2)采用標定頭短接的方法。

　　(3)利用密碼鍵盤直接輸入的方法。另外，筆者在實際工作中還發(fā)現(xiàn)，部分電子汽車衡生產(chǎn)廠家片面追求經(jīng)濟效益，為達到多賣衡器的目的，多使用功能少、程序簡單、價格低廉的儀表。隨著電子技術的發(fā)展，現(xiàn)在儀表的型號也越來越多。儀表型號的增多給檢定和維修帶來了一系列的困難。

　　質(zhì)量技術監(jiān)督部門有責任提醒衡器使用方盡量采用確保量值準確可靠的電子汽車衡稱重顯示控制儀表，建議國家全面推廣專門用于貿(mào)易結(jié)算的稱重顯示控制儀表。

　　原因二、使用者因素：

　　使用者因素不僅指貿(mào)易雙方因素，還包括電子汽車衡的所有者因素。為電子汽車衡加裝作弊裝置(遙控器、解碼器)、使用帶扣率的儀表等行為均帶有主觀故意傾向。不法分子作弊時，利用遙控器或解碼器改變輸入端的供橋電壓來實現(xiàn)稱量大小，為防止空稱時造成零點不穩(wěn)，暴露企圖，總是當車輛前輪上稱后，啟動作弊裝置，當稱量結(jié)束后，車輛后輪下稱前，關閉作弊裝置，使稱重系統(tǒng)恢復正常;使用帶扣率的儀表作弊的行為較難發(fā)現(xiàn)，需要質(zhì)量技術監(jiān)督部門嚴加管理，加以杜絕。

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